雅阁的缺点

来源:火车做   更新时间:2024-03-02 05:50

雅阁的最小离地间隙是多少

雅阁的缺点

1、雅阁的最小离地间隙为100mm左右。最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上,在额定满载的前提下,其底盘最下突出部位与水平地面的距离。

2、最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。

雅阁的缺点

雅阁的缺点如下:

动力没有想象中激进。十代雅阁混动车型上搭载的这台2.0L阿特金森循环发动机,最大功率仅有146马力,搭配最大扭矩315牛·米的电动机,整体动力输出平缓,无法带来太多激情。 悬架偏硬。经过减速带或较差的非铺装路面时,可以明显感觉到车内颠簸。 底盘太低。雅阁的最小离地间隙只有100mm,如果车辆坐满了人,或者装载了较多的行李,那么底盘会被压得更低,所以在驾驶这款车的时候一定要格外小心,遇到恶劣的道路情况很容易就会出现托底的现象。 车漆薄。漆面很容易被路面挂起的小石子刮花,在遇到一些轻微的剐蹭情况时车漆薄的车也容易被拉下一层皮,徒增修理费用。 车机系统不太好用。界面设计不够简洁明了,操作起来谈不上顺滑,而且功能也比较鸡肋,像导航、语音识别控制等都有较大的提升空间。 噪音偏大。速度上来后噪音就一言难尽。

广本雅阁的车长是多少

1、广本雅阁车长4.93米。车型尺寸:4930mmx1845mmx1470mm。

2、雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

2013年9月登场的第九代雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上,进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感,定位于“全价值进化科技旗舰”,完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

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